Пять мер предосторожности при техническом обслуживании дизельных автомобилей, которые должен знать каждый водитель дизельного автомобиля.

   Пять мер предосторожности при техническом обслуживании дизельных автомобилей, которые должен знать каждый водитель дизельного автомобиля.

Аннотация к статье:
Выбор дизельного топлива, здравый смысл в обслуживании двигателя и т. д. Пять мер предосторожности при обслуживании дизельных автомобилей, которые должен знать каждый водитель дизельного автомобиля.

Примечание 1: Убедитесь в качестве дизельного топлива
Дизельное топливо представляет собой сложную смесь углеводородов, поэтому оно более трудно воспламеняется. В качестве топлива это относительно более безопасный выбор. Качество дизельного топлива является гарантией «здоровой» работы дизельных двигателей. Некачественное дизельное топливо, содержащее влагу или примеси, может нанести серьезный ущерб насосу высокого давления. Поэтому для пользователей лучший способ — тщательно выбирать заправочные станции и запрашивать квитанции после заправки.
В дизельных автомобилях нельзя по ошибке заправлять бензин. Если сотрудники заправочной станции по ошибке заправили бензин, владелец не должен заводить автомобиль и должен немедленно обратиться в ремонтную мастерскую или автосервис за технической помощью.

Примечание 2: Основные моменты обслуживания двигателя
Дизельные двигатели очень долговечны. Скорость вращения дизельных двигателей относительно низкая, и износ компонентов двигателя относительно невелик. Кроме того, дизельные автомобили не имеют систем зажигания высокого давления и дроссельных заслонок, поэтому двигатель имеет низкий процент отказов и длительный срок службы, около 850 000 километров. Но дизельные двигатели предъявляют иные требования к моторному маслу, чем бензиновые, и требуют специального моторного масла. Предельный срок его замены зависит от модели двигателя каждого производителя и местного нефтепродукта. Например, для дизельных двигателей Land Rover, если содержание серы в топливе превышает 0,7%, срок замены масла не должен превышать 6000 километров. Конечно, если содержание серы в дизельном топливе ниже этого значения, срок замены может достигать 12 000 километров.
В процессе эксплуатации необходимо усилить обслуживание трех типов фильтров: воздушного, масляного и дизельного, и в полной мере использовать их потенциал.

Три ключевых момента заправки дизельного двигателя:
Дизельные двигатели обладают очень высокой мощностью и высокой топливной экономичностью. Дизельные двигатели с одинаковым рабочим объемом имеют гораздо большую мощность, чем бензиновые, и при этом их расход топлива очень низок. Однако дизельный двигатель нельзя полностью расходовать перед заправкой, так как в этом случае он будет работать на холостом ходу и засасывать воздух, что может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Примечание 4. Дизельный двигатель с устройством предварительного подогрева
Дизельные двигатели обычно имеют устройство для подогрева свечей накаливания, которое напоминает пользователю о прогреве свечей с помощью индикаторной лампы. Когда двигатель холодный, включите зажигание, загорится индикатор, и двигатель можно запускать, когда индикатор погаснет. Если двигатель прогрет, индикатор погаснет, и двигатель можно запускать сразу. Одновременно индикатор также имеет функцию сигнализации. Во время движения индикатор мигает, указывая на неисправность системы управления двигателем.

Пять важных моментов
При запуске дизельного автомобиля не нажимайте на педаль газа, но и не запускайте двигатель слишком быстро и на слишком высоких оборотах. Если двигатель долгое время работал на высоких оборотах, не выключайте его сразу. Двигатель должен продолжать работать на холостом ходу около 2 минут, а затем выключить его после снижения температуры, чтобы избежать перегрева.

Внимание 6. Определите понятие точки замерзания.
Наконец, определите понятие точки замерзания. Температура, при которой дизельное топливо теряет текучесть и начинает затвердевать, называется точкой замерзания. Если точка замерзания слишком высока, это легко может привести к засорению маслопровода при низкой температуре. В нашей стране маркировка дизельного топлива составляется в соответствии с точкой замерзания. Высота точки замерзания является основным критерием выбора дизельного топлива. Поэтому в разных регионах и в разные сезоны следует выбирать подходящее дизельное топливо. В следующей таблице показаны применимые региональные температуры для различных марок дизельного топлива.

Внимание 6. Определите понятие точки замерзания. Легкое дизельное топливо № 10 подходит для дизельных двигателей с предпусковым оборудованием. Легкое дизельное топливо № 5 подходит для использования в районах с уровнем риска 10% и минимальной температурой выше 8°C.
Легкое дизельное топливо № 0 подходит для использования в районах с уровнем риска 10%, где минимальная температура выше 4°C.
— Легкое дизельное топливо № 10 подходит для использования в районах, где минимальная температура с уровнем риска 10% выше -5℃.
— Легкое дизельное топливо № 20 подходит для использования в районах, где минимальная температура с уровнем риска 10% выше -14℃.
— Легкое дизельное топливо № 35 подходит для использования в районах, где минимальная температура с уровнем риска 10% выше -29℃.
— Легкое дизельное топливо № 50 подходит для использования в районах, где минимальная температура с уровнем риска 10% выше -44℃.